01研究背景
隨著煤礦井下巷道施工進度不斷提高，掘錨機掘進施工速度加快，錨索支護后張拉的質量及時間尤為重要。目前，錨索張拉多用MQ22-450/63型錨索張拉泵，每次使用前需將張拉泵抬至工作面，再接入風管才可進行錨索張拉，工序繁瑣，單根錨索張拉時間長，且張拉泵故障率較高。因此加快張拉速度，提高質量，使用便捷，故障率低的張拉裝置，是目前需要解決的問題。
02研究內容
本研究的目標是開發(fā)一種新型的機載增壓預緊錨索張拉裝置，該裝置將被集成到EBZ260M-2型掘錨機中，以實現快速、高效和安全的錨索張拉作業(yè)。研究內容涵蓋了對現有錨索張拉泵的使用局限性和故障原因的分析，以確定改進方向。
設計并制造一套與掘錨機兼容的增壓預緊系統(tǒng)，包括油路設計、增壓裝置和控制閥。新裝置將進行實驗室測試，以驗證其性能是否滿足設計要求。還將在實際煤礦巷道掘進中進行現場試驗，以評估新裝置的使用效果和經濟效益。根據試驗結果對裝置進行優(yōu)化調整，確保其在不同工況下的穩(wěn)定性和可靠性。
03主要創(chuàng)新點
接入EBZ260M-2型掘錨機備用閥門引出一進一回兩路油管，再將兩路油管接入增壓裝置，通過增壓裝置引出一進一回兩路油管，最后將兩路油管連接至張拉泵千斤頂上，使用對應的控制閥來控制千斤頂的張拉，并將增壓裝置及礦用錨索耐震壓力表放置于工具箱內加以保護，既省去搬移錨索張拉泵的工序，又對設備進行了保護，張拉速度快，質量高，使用便捷，故障率低。
04推廣應用
在某煤礦巷道掘進作業(yè)中，應用了機載增壓預緊錨索張拉裝置，此舉顯著提升了煤礦作業(yè)的安全性和效率，同時提高了掘進施工的效率，并減輕了作業(yè)人員的勞動強度，帶來了顯著的經濟效益和社會效益。
該裝置的使用使得每月支護作業(yè)時間減少了15小時，巷道施工量每月增加18米，從而創(chuàng)造了75.6萬元的經濟效益。由于該裝置無需人工搬運，每日可節(jié)省60分鐘的支護作業(yè)時間，全年累計可節(jié)省45天的人工時間。以月工資1.5萬元計算，全年每人平均出勤21.5天，計算得出全年可節(jié)省人工成本3.14萬元。此外，與改進前使用的張拉泵相比，每月的維修次數由3-5次減少至零，每月維修費用約2.5萬元，全年可節(jié)省維修費用30萬元。綜合計算，全年可節(jié)約資金共計108.74萬元。
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